voiturette francaise # CITROEN AX

#750kg 85ps な車の備忘録的な #製造日はオーナーと同じという因縁 #正規販売前のサンプル車両 #1993年から3台乗り継ぎAXGT、の3台目

シトロエンAX
整備記録とかモロモロ

コンプレッサをスルーするドライブベルトを 取り付け。 クランクプーリー、オルタネータープーリー間の 距離採寸して4PK750が最適と判定。 色々探してみたら、スズキ純正でぴったりのが ありました! コンプレッサでパワー喰われるので、スルーすれば 若干負荷が減るかと ...

--- "灼熱のAX会合in浜名湖"イベント http://mixi.jp/view_event.pl?comm_id=141944&id=89708024 メインオファーはオワコンmixiにて。 終わってますが、ゆるりとした感覚が 今となっては気楽です(笑) 有名snsで拡散することはしませので 情報が、広がることはないと思いま ...

スパークプラグ交換。 って、何年ぶりだろうか。。。 たまに、NGKのイリウェイ使ってたりしたけど、 ほぼ、10年。 プラグは年数劣化しないといえど、 適切な交換時期を一回すっ飛ばしてるよーな。 距離は三万キロくらい?かな。 摘出。 ボッシュフュージョン 4503 5 ...

クーラー必須の夏前のイベント案内です。 4/28 フレンチフレンチセントラル 参加予定 AX 5/19 シトロエン100周年(ccj主催) 参加予定 AX 5/26 フレンチトーストピクニック 参加予定 プジョー 6/2 ミラフィオーリ 参加未定 AX 少し暑いですが。。。 7/21 浜名湖合同 ...

中古は所詮中古なのでしょうか? 組み方が良くなかったのか? ホイールの取り付け方が良くなかったのか? 結局、110キロあたりの激しいバイブは 発生してしまい、タイヤホイールに関して あとやることは、 新品タイヤを一般的なタイヤ屋さんでなく、 タイヤの見識が深いタイ ...

事故の影響で激しいバイブレーションが発生してた スポールスチールホイールの原因究明。 まずはコンポモーティブを外し、 スチールへ交換。 フロント二本のタイヤが一部 こんな感じにえぐられてる? バイブレーションの原因だろうか。 バランスはキッチリ取ってもらっ ...

遠い遠い遥か彼方からコレがきました! ホント、いろんな意味で遠いところから、ようこそわが家へ! 日本正規輸入のAXには装着されていないであろう、 ドライビング?スポット?ライトです。 プジョー309、405、BXあたりにも同じ形状のが付いてます。 405で使用して ...

土曜は中川の濃い〜お店で、高圧ガスA。。。もとい、青いAX、F氏と お互いの車を試乗する機会がありました。 画像はK社長撮影のを拝借(汗) 同じコンポモーティブを履いてますが、F氏のはデザイン面にメーカー名と ホイールサイズが明記してあります。 そしてそのデザイン ...

某SNSでとある外人さんが 「ポンプジェットを交換するとパワフルになるぜ!」 と教えてくれたのですが、 「そんなの持ってないよ」とつぶやいたら、イッコ送ってくれました(謎 ソレックスZ1に付いてるものだそうです。 AXGT標準Z2の35/35サイズから40/40へ。 サイズを ...

溝を使いきり、トレッド面にヒビの出てきた ロドスタのタイヤ交換です。 オーナーの意向も汲み取り、以前履いていたサイズに戻すことに。 コスパに優れたいいとこどりのコレにしました♪ グッドイヤーイーグルエグゼ。 トレッドパターンがかっこいいですね、個人的に そこ ...

今日で、うちのAXは30歳となってしまいました。。。 もう良いお年頃なのでこれからは労わって乗ってあげたいと 思います。 所謂ヤングタイマー車両になるのですが、 海外パーツサイトとか見ていると、 分類がシトロエン>クラシック>AX 的な分け方されててビックリするこ ...

昨年の3月以来でしょうか。 普段乗りしないとサイクル延びる悪い例ですね。。。 動かしてなくても劣化するから今後の努力目標です(笑 まだ車両の不安定感があったりして 投資する努力も怠っている気もします(-_-;) 本当はヤッコー投入〜したいのですけど これにしちゃ ...

オイルディップステックが粉砕したので取り寄せ。 粉砕の経緯は毎度おなじみ、ステック抜いたときに ツマミから下がスリーブに残ってしまうというw 近所の部品屋(一応正規D)で頼むとこの品番しかない、と。 国内10本在庫アリ。 可及的速やかに1個注文! 年明けに来まし ...

あけましておめでとうございました❗ もう新年が三日も過ぎてしまい、 年末の足音が(笑) 今年の部活動スタートは1月12日です。 Fさん、宜しくお願いします〜☺️ 今年はシトロエン100周年、 AXは中途半端な33周年(笑) 再来年は、最後の集会になるかもしれない 35周年 ...

前回交換したステアリングギアボックス、 実は、一度分解を試みてピニオンのブッシュを凹ました 残念な部品だったので、とある所から入手したモノに 再び交換。。。 構造を詳しく理解せずに叩いてしまった個所(-_-;) 製造年月日は90年ですかね? 1EZ2? この個体に ...

前回のオイル交換はバルブとポートの大掃除のとき。 昨年の9月です。 運用がシビアコンディションなのでそろそろですね。 オイル管理がかなり重要な車両らしいので。。。 オイルは指定のトタルイネオ、ではなくて 直噴ターボ用に開発されたコスパに優れると噂の スノコ ...

点検時に指摘されていたリアパッド交換です。 パッド、ローター、キャリパー、ガイド、M字?ピン の位置覚えですw まずは邪魔なサイドケーブル外します。 おぉ、久しぶりに使う国産車サイズの工具。 14mm。 その横にあるボルトも外します。 ボルト外すと、中に ...

26年連続出勤達成! 年々モチベは減っているのは実感できるのですが、 もはや意地ですねえ(笑 秋の風物詩とでも言ったら 伝わるのかな? 今年は宿泊も考えましたが、やはりもう少しアイツが成長してから、かな。 朝普通の時間に出発して、快晴な中央道を一 ...

助手席の背もたれ部は使用頻度が高くなかったこともあるのか それほどガタはない。 が、運転席側は後席への乗員アクセス確保のためのウオークイン機構の ロック部分が摩耗するのかガタがあります。 買ってから、ほとんどバケットだったので久々に長期使用していると 気にな ...

演習の続き。 本日活躍した装備品展示。 ズラズラっと〜。 輸送ヘリチヌーク。 対戦車ヘリ コブラ バルカン機関砲 ロケットポッド 16式機動戦闘車 90式戦車 10式戦車 99式自走砲 155㎜りゅう弾砲 12式地対艦誘導ミサイ ...

一般公開応募30倍、駐車場券付き200倍!!! というイベントに別ルートからの参加が出来ることになり 連れて行ってもらいました♪ 富士総合火力演習↓ http://www.mod.go.jp/gsdf/event/fire_power/fire_power_30.html の一週間前に行われる予行火力演習。 まずは ...

長い間トライ&エラーを繰り返し、 出来る範囲で事故前まで復活した。 ということにしましょ(笑 美しく。。。いや、泥臭くw 華麗に。。。いーや、凡庸にw その気になればもっと微調整したりも出来るが もう疲れました。。。 以前の状態を体が記憶していないのと、比較 ...

AX(TU系エンジン)のブローバイホースを バックオーダーかけておいた。 そして入荷したらしいので取りにいきました。 119262 ん?形が明らかに違う! 使えないなぁ、さてどうしよう、と思ったけど どこかで見たことのある部品。 あ、インマニに吸わせるホースだ。 ちょ ...

取っ手が割れて開かなくなったグローブボックス蓋。 なんとか外して IS WAS 比較。 この個体を入手したときにすぐに外して、2代目AXから外した蓋をつけていたので 程度はまあまあ良いです。 大切に保管していたので15年前当時の状態。 あの頃はダッシュにヒビなんて一 ...

後回しにしていたブレーキフルード交換をしました。 というかやってもらいました。 ワンウェイバルブとか手持ちのツールでも出来なくはないけど 踏み手と抜き手の2名必要で、信頼できる踏み手がいない?ので(笑 良いフルードに交換するとタッチも変わるしってことで ワコ ...

陸事持ち込みで、行ってきました。 AXの1号機の最初の車検をアトランティックモータースに おまかせしてから13回目の車検。。。13回。 2回目からは持ち込み全開♪ まずは予備検から。 ABSHセット点検。 ・サイドスリップ  トータルトー アウト 1mm 基準内   ...

恒例の車検持ち込み準備。 不適合車から適合車へ変身させますw どこかへ紛失していたシフトパターンを探し出して固定。 リアに装着しているユーロナンバーを撤去。 反射板とみなされて検査官によってはNGになるらしい。 か弱いエアホーンから、確実に奏でるノーマルホ ...

インマニ乾燥させたので、各部脱脂して取り付け。 さーて、5分以内に接合させないといけないらしいので 高速でいきます、が、液ガスは本当は丁寧にゆっくり塗布したい。 でも、まったなしなのでやるしかないです(汗 塗布する側をインマニにするか、ヘッドにするかずっと ...

ガソリンが滲んできてセルモーターまで滴り落ちてきたインマニ。 嫌いな作業ですが、危ないので仕方なく。。。 キャブ、ブレーキ負圧ホース、等々外していきながら観察すると、 マウントブラケット外さないとインマニを外すストロークがないw ヘッドごとZ方向へ外すなら必 ...

ダストブーツとかラックプロテクターを移植させたステアリングギアボックス。 取り付けていきましょう。 本体を車体へボルト3点で留めます。 クラッチケーブルも元通りにして。 ステアリングコラムシャフトとの締結ボルト。 このフックを軽く再成形して楕円緩み留め ...

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