voiturette francaise # CITROEN AX ~シトロエンAX~

#750kg 85ps な車の備忘録的な #製造日はオーナーと同じという因縁 #正規販売前のサンプル車両 #1993年から3台乗り継ぎシトロエンAXGT、の3台目

シトロエンAX
整備記録とかモロモロ

思いっきり後付けのシビエオスカーのバルブ切れで、球を交換しました。 ただそれだけのことです・・・。 自分でつけといてなんですが、球交換めんどくさい位置にしちゃったなあww ヘッドライトは本物イエローなので フォグも本物にしたいな〜。  の前に剥 ...

3月以来すっかり疎遠になっていたEGオイル交換をしました。 恒例の3ヶ月若しくは3000kmを遥かに超えて、半年、6000kmも 無交換ですごしていた。  銘柄はまとめ買いしたシェブロン10W40。 安い〜鉱物オイルです。 交換したら、回転が重く ...

聞いたことないけど、国産品らしいし(ホンダのなんかの車種のパワーステアリングベルトだとか)、丈夫そうなので、買ってみました。 AXの前期は4PK1025なので、4PK1030でも全然問題なし? しかも500円。 テンションはセンターを1kgの力 ...

長年乗り継いできたAXでは意外と初めての音で、どこかのテンショナーだな〜。。。 で、ドライブベルトテンショナーをはずしてみると・・・、 ガッタガタでした(笑) こりゃ音もでるわっ!!! またしても、程度の良い一代目の予備パーツを使用して、交換。  ...

こんなジャンキーな車にも、集中ドアロックなるものが付いていて なかなか便利。 助手席側、運転席側のドアロックモーターが逝かれるというのは よく聞いたけど、リアハッチの可動部PP部品が粉砕されていようとは・・・。 ロックしたはずの車のハッチをなにげなーく開 ...

懸念事項になっていた、クーラー修理を盆明けの火曜の夜決行しました。(いまさら。。。) 旧知の仲の日産H崎内、日産ワークスH氏の手により復活を遂げた。 暑さ寒さも彼岸まで・・・。ということからもあと残り一ヶ月。 でも、仕事帰りの嘔吐しそうな蒸し暑い車内 ...

サンワテクノさんで製作してもらったシフトノブが届きました。  うーん、一品ものはいいですね〜。    精度も抜群。  6500円なら安い。 ...

オリジナルマッドフラップがヘタリ気味だったので、新たに細部意匠を修正して再作製しました。  取り付け。 ...

名古屋で(というか西日本では)数日前までセミもなかない夏らしくない過ごしやすい夏だったけど、ついに真夏本番!! と思ったら、クーラーも本格的に壊れました(泣) 二年前にリキッドタンクまで換えたのに・・・(モダンサプライさんの激安品) 純正価格2700 ...

クラッチをOHしました。 重整備なので整備工場で。。。 文言は自分で作業したかの書き方ですが、生憎ノータッチ(笑 前オーナーからバトンタッチしてまだ3年、 走行距離にして約80000キロ。 半クラあまり使わないし、磨耗ではないと思ったけど、 妙に ...

黒いシフトノブは、古いJEEPの駆動チェンジのノブなんですが、 無理矢理ホンダピッチネジをテーパー加工して装着してたので (加工精度が荒すぎ)よく捥げる^^; で、よくある白いデルリン素材の通称WRCシフトノブ というのをつけて見た。 一般的には球 ...

このAXのウインカー、普通のAXのと少し違う。  一回り小さく、キュッと締まった感じ。  昔々、某ディーラーのM氏がなにかのお礼にと譲ってくれたものです。  日本のAXには装着されていないものらしく、 なかなかかっこいいです。  あとで聞い ...

ご存知、ブルマジのクイック・・・といいたいとこだけど、 まだブルマジがこんなものを販売する前に極秘??入手した クイックシフトというか、クイックシフトベース。  初代AXから使い続けてます。 ノブはホンダ用のが付きます。  シトロエンAXのねじピッチは ...

一見すると???な感じのスチールホイール用ハブキャップ。  昔、某Dというディーラーで買ったものだけど、 実はこれ、正規品じゃなくて、本国から取り寄せてもらった一品。  AX スポールのスチール(5.5J)にも採用されているものなので、 スポール風を ...

このブツは、今はなき知る人ぞ知る一宮の全焼した 有名解体屋の車から はずして真ん中を詰めて装着した ”偶然ぴったり合ったスポイラーdesign by Honda! 違和感など微塵もない、久々の成功例? グランドシビックっていう年代のものです。 ...

デビルXL85φTWINは一週間にてお役御免、と相成りました!! その理由として・・・、静かすぎる!!  仕切板タイプなので、上で回らない! もったないことだけど、部屋のインテリアになりました。 今在庫してるマフラーラインナップから、PECOビッグ ...

久々に、AX3ドア用のエアロバイザーを再装着してみました。 雨が多少降るのは問題ないけど、タバコの煙がうまく抜けないから、 やっぱりこの時期は必要かと。 一度装着した過去があるので、スムーズに付けられました。 付ける途中はこんな感じ。 意外と違 ...

触媒なし、センターサイレンサー付きの直管。 なのに、当時のフランスではキャブ車用の純正パイプとして装着されていた。 フランス車にはアフリカ向けのアフリカパイプなるただのパイプもあったが、 昔は本国でも触媒なしで問題なかったのだろうか。 インジェク ...

AXをいじる、ということを本邦に広めた功績のあるユーノス加古川店。 ほそぼそいじってほくそえむ人はいたけど、一般的になったのは、 この店の力は大きい?  そこの店が販売してたオリジナルと思われるアルミタワーバー。 以前はそこのマフラーも所持して ...

エルボーパイプ購入して、なんとなく装着出来そうな GREENダイレクト汎用をベルギーから取り寄せて完成した、 ダイレクトフィルターキットぽい?仕上がり。 エルボーはHKS純正、パイプもHKS。  ...

知り合いにGTキャブをもらった どーもです、Mお君。 なのでちょっとばらして研究してみることに。 初期のAXはキャブがついていて、これがおもしろい。 その後のINJ車もおもしろいけど。 パイロットスクリューを絞ったり開けたりすると変化が楽しめるし ...

ちょいと前に交換した左側タイロッドエンド。 予備検を受けた時、トーがアウト10mm!!!!! という酷い状態だったのは、こいつが犯人。  ま、自分で交換したときのマーキングがズレてたって落ちだけど。 簡易的でもいいからアライメントとらないと ...

95年頃にフランスのAUTOAXEという店から お取り寄せしたdevil No:50137 ラッパテール直管 はついに再起不能な状態に陥り、暫くは純正に 甘んじていたが、ついに入手。 見た目は好きなのだけど、音が・・・ 静か過ぎる!!!!!!!! 昔の ...

2年前に反対側は交換したけど、今度はそのとき力尽きてやらなかった側ww 今回は日産メカの知り合いにお願いしたみた。 サンキュ、H田くん。 ドラム整備嫌いだし〜 段付きドラムなので苦労してたみたいだけど、無事交換完了。 ホイールシリンダーとシュー ...

ある日、車に乗ったときに助手席側が見晴がいいなあ〜と思ったら 三角窓割られてました AXを車上荒らしするとは見る目がないなーと紛失物さがしたが、ないないない。。。 あ、ナビがなくなってる! あんなぼろいCDナビを盗まなくても言えばあげたのに ...

夜間にウチの前に駐車してたらトラックと思われる 当て逃げにあった。。。。。。。。。 ヘッドライトは割れ、バンパーに深い傷、ボンネットはグニャっと曲がり 知り合いの店を借りて、スラハンでコアサポート引っ張って、ボンネットもある程度まで 戻したよ! ...

ホイールの裏側がなんか濡れてる! と思ったら、ハイ、ホイールシリンダーね。 ほんとよく漏れますね、ココ。 ココとブレーキコンペンセーター(プロポーショニングバルブ)は 漏れTOP2ですね。 ちなみにウチの個体は初期の初期だからなのか後者はついてないです ...

快晴なり、FBM2004 夜中の2時にうちを出て。。。 グラウンドでのんびり。 パックリ ...

FBMで掘り出してきたプジョー106ラリー純正トーションバー。 早速交換です。 AXGTより少しレートが高い19mm、GTiと同じかな? 後ろは車高をまあまあ落としていたので、タイヤが擦ることがあったけど これに換えてからは擦ることもなく。 ただ、滑らかさ ...

購入してからバルブが曲がったまま走ってたこの車も ついに治すときがきたようで。 タイミングベルト側のオイルラインのガスケットが抜けてエンジンルーム内が オイルでビショビショに! ガスケット交換ですね。 約40000キロ走行時。 どうせならってこ ...

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