とにかくたくさんシリーズ シフトリンクとか

オイル交換
マックスライフ10Ｗ40　エレメント　エンジンクリーン　
チェンジャー導入　下抜きより抜ける量が多かった







４年でブーツが破れたタイロッドを新品に換えたよ。

破れた用済みなヤツ




ＲＨ側タイロッド交換




接触不良フォグ端子をカプラー化





樹脂部分がグラグラになってて、いつ外れてもおかしくない ＭＴシフトリンクを
ロング、ショートとも換えた 。
一番熱害を受ける３番ショートは既に交換対策済み