長年のストックだったみたいなので
一度アッパーとロワーで割って
各部品チェック、フロート高さチェック、
ジェット類番手確認。

で装着。

踏み始めの引っかかりがなくなり
数ミリ単位のアクセル調整が出来るように
なった。
スロットルシャフトガタと軸受けガタが
当然ないわけで、アクセルオフでパンパン
いわなくなった。

調整は前キャブとまったく同条件。

citroen ax gt 新品キャブ