車屋さんに出してたアームのブッシュ交換が終了し
取り付け作業といきます。
リア側のブッシュの交換がかなりハードだったようで。。。
ゴム部を削って,パイプまで削らないと抜けなかったって川 ̄_ゝ ̄)ノ
ボールジョイント部
リア側
フロント側
で,取り付けへの準備
リア側の金具を付ける
ボールジョイントプロテクターは
なぜか片方だけ,後期型の径の大きいのが付いてた。。。
まったく気づかなかった。。。
ま,知らなかったことにしてさくさくと(笑
今回はアンチロールバーのアウター側取り付けを変更。
*理由として,このボルトを取り付けるとき,頑張っても舐める可能性が
大きいから,デス。 毎回取り付け時嫌な感じがしてたし〜
裏からボルトを付けて
こんな感じにしまーす
ボールジョイントをストラットへ差し込み〜
リア側をジャッキを使って仮固定〜
で,フロント側を取り付け〜
仮付け出来たら,本締め〜
アンチロールバー部はこんな感じ
今まではこんな感じ
あ,ブレーキ冷却ダクト忘れた!
最後に1G状態でフロントブッシュを本締め〜
終わり〜
試乗した感じはアタリがが柔らかくなったというより
しっかり感が出たって感じ,でした。
ボールジョイントプロテクターって前期型のまだ新品で入るのだろうか。
誰か持ってないかなあ〜中古でもいいよ
取り付け作業といきます。
リア側のブッシュの交換がかなりハードだったようで。。。
ゴム部を削って,パイプまで削らないと抜けなかったって川 ̄_ゝ ̄)ノ
ボールジョイント部
リア側
フロント側
で,取り付けへの準備
リア側の金具を付ける
ボールジョイントプロテクターは
なぜか片方だけ,後期型の径の大きいのが付いてた。。。
まったく気づかなかった。。。
ま,知らなかったことにしてさくさくと(笑
今回はアンチロールバーのアウター側取り付けを変更。
*理由として,このボルトを取り付けるとき,頑張っても舐める可能性が
大きいから,デス。 毎回取り付け時嫌な感じがしてたし〜
裏からボルトを付けて
こんな感じにしまーす
ボールジョイントをストラットへ差し込み〜
リア側をジャッキを使って仮固定〜
で,フロント側を取り付け〜
仮付け出来たら,本締め〜
アンチロールバー部はこんな感じ
今まではこんな感じ
あ,ブレーキ冷却ダクト忘れた!
最後に1G状態でフロントブッシュを本締め〜
終わり〜
試乗した感じはアタリがが柔らかくなったというより
しっかり感が出たって感じ,でした。
ボールジョイントプロテクターって前期型のまだ新品で入るのだろうか。
誰か持ってないかなあ〜中古でもいいよ
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