ＪＥＥＰ

とある流れでＪＥＥＰ参上！

およその想像はしたいたけど，それ以上にワイルダー，だって元はアメリカ軍用車だもん



タイヤを細くして，幌も軍仕様に換えてるそうです。
言われてみないとわからない細部のディテールにこだわった仕様です。



乗ってみる？という甘いお誘いを断るわけはなく運転しました〜。
ドアは。。。脱着式だそうです（汗
外すとＳＵＰＥＲ７以上に路面が見えます，というかベルトしないと落ちるかも〜。



うーん，車は使われる環境でこうも違うかと再認識した次第で，
リアは向かい合わせの折りたたみ式。
シビアな環境での使用を考えての電圧計，油圧計装備，でメーター自体は点灯せずに
照らすライトが一個。。。　当然防水メーター。
フロアは水抜き穴。　フロントウィンドウは前へ倒せる仕組み。
曇り止めのデフロスタパイプは剥き出し！

エンジンは三菱Ｇ型で触媒無しが標準（というかこれで認証ＯＫらしい）。

乗ってみた感想としては，超長いシフトレバーの割りにコクコク決まるストロークの短さ。
大径ハンドルと細いタイヤのおかげで楽々ハンドルさばき。

何か，人生の忘れ物を取りにいくときにピッタリな車かなあ。
いや，車の原点ってこんなんなのかなーって感じ。

とにかく総評として，楽しい！　そんなちょっとした体験でしたよ。



あ，ＤＶＤありがとうございましたー。

えーっ！！！！！！！　そうなのーーーーー？　って中身でしたが
そうえいば，すごい似てますよね（笑
Ｙさん

Comments

[1. K-TA1993]

JEEP、ホントに楽しいですよね!!

級友が少し前まで乗っていました（今回紹介されたJEEPとほぼ同仕様）。
クラスのみんなでよく乗せてもらい、とにかく笑顔が絶えませんでしたね。
雨の日に駅まで送ってもらったり、フルオープン4人乗りで山へ遊びに行ったり。
ウルサクても、遅くても、揺れても、マフラーが落ちても（笑）、全部を笑って乗っていました。
スッカラカンでも、ジドウシャってこれで充分なんだなって実感しましたね。

学校の目の前でBXがエンストし、JEEPに牽引されて登校したのもいい思い出です（爆）。
最後に少しだけ運転させてもらいましたが、個人的には、重いステアとロクに効かないブレーキが怖かったです。

親の都合で手放さざるを得なかった級友も、「いつかはまた乗る」と心に決めているそうです。


P.S.
そうです、水没VISAは元オート◯ステさんのです。
あと、地元のDラーにムスケティアフルエアロの最終GTが入庫してました。

[2. 怪鳥]

そうなんですよねー。

乗ってる人にもよるとは思うけど，あまりピカピカに乗るより
機能的に問題ない程度でくすんでるほうがかっこいい！

なんかおおげさだけど，悩んでることが一瞬忘れることが出来る何かを
持ってるんだなーって♪

イライラしないというか，そんな感じ＾＾


ＶＩＳＡ，やっぱり”へび”さんとこのでしたか！
東海豪雨で水没したＶＩＳＡってあそこくらいしかにもんね（笑

[3. 怪鳥]

追記：

地元って岡崎ですよね？
有名なＤラです？

そのムスケティアキットのＡＸって，赤だったのでは？
↓　こんな感じの。。。　僕のと同じヘッドライトカバー付いてればそうかも！
http://blog.livedoor.jp/black_bird1969/archives/51730687.html

[4. K-TA1993]

そうですね、赤で恐らくその個体です。
ホイールまでムスケティア製でハチマキも付いていましたので。

岡崎のDラにもう一か月ほどいるので、どうしたのかな〜なんて気になっていました。
そこのDラも今年限りでシトロのDラをやめて、プジオ岡崎がシトロも始めるそうです。

[5. 怪鳥]

ビンゴ！ですね。

でも，ＤラやめてもＸシリーズあたり（ＡＸ，ＢＸ，ＺＸ，ＸＺＡＮ）が
わかるお店なら安心ですわな＾＾

近所の某ジャポンＤラは，そのあたりの車分かるメカがいないから。。。
絶対間違いのないオイルエレメントぐらいしか買いに行ってないですよ（笑

オーガナンバーまで提示しても違う部品を供給されたり，とか。
部品見て明らかに装着できないことがわからない，とか。

９番台から始まる旧シトロエン部品番号がなくなってからおかしく
なっとりますわ〜。


しかも，返品不可でしたし（泣