来年以降のオイルはこれ

来年から財政構造改革の一環として、
向う２〜３年はこのオイルとフィルターの組み合わせで
凌ぐこととなりましたｗｗ

数十本一括購入。

前使ってみて、値段の割にはまあまあの性能なんで
また使おうかと。　リッター４００円弱　
純正指定に近い１０W４０、それに設計の古いエンジンに入れるには
ちょうどいい鉱物油で小分けタイプ。

シェブロン社のシュプリーム。　コストコじゃないよ（笑




下手な国産オイル使ってるよりもマシかも。
YACCOとかオメガとかモチュールとかとかには全然劣るけどねえ。

フィルターは純正も意味なく値上がりしてるし（中身同じなのに）、
抵抗を試みる意味でもマンフィルターへ変更。

ほんとはね、今回からYACCOを入れよう〜とか楽しみにしてたけど
仕方ないことは仕方ないのだよね。

来年も、改造よりも維持を念頭においたメニューを考えていかないと！
そういう車になってきたんですわな、３０年選手

Comments

[1. kkoshik]

本年もどうぞよろしくお願いを申し上げます。
下段のコーラも一括購入...のわけはないですよね。
ちなみに私のPC、McAfeeを使っているのですが、Livedoor Blogは全て「危険なサイトまたは不審なサイト」としてアラートが出ます。　　一部がブロックされていますが、たぶん広告の部分かと。　　　それでは。　

[2. 怪鳥]

kkoshikさん。
本年もよろしくお願いします！
あら、アラートでブロックされるんですか？

コーラは一括じゃないですね、さすがに(笑)

このコーラは86年の100周年メモリアルボトルです。
これは、もう飲むものじゃないですねー(-o-;)

[3. 養鶏組合の親友]

私は２５万キロ超でも現役で走り続けられるのは１００％化学合成オイルのお陰だと思っていたのですが・・・。また使用後の感想を聞かせてくださいね。

[4. 怪鳥]

養鶏組合の親友さん。
フルシンセのオイルは、ヤッコ、オメガ、モチュールとかの本格派のやつはいいとは思うんですが、ホムセンで安く売ってる国産のフルシンセはちょっと怖いなーって、思ってます。

フルシンセだと洗浄力があるので、エンジンの長寿命には関係あるかも、ですねー。

最近は初心に帰って、フルミネラル入れるようにしてます、って、ヤッコ買えなかったからですけど(笑)

最近はくるまに情熱的でなくなってしまってるので、報告はまた後ほどで！(-o-;)