保安上の問題が深まりつつあるテールランプ。
車検が近いこともあり、ドイツから購入しました。
パカッ
ピカピカ〜
早速取り付けを。
まずはトランク内張外し。
クリップ数か所を外して、ポロン
上部タッピングと背面ナット2か所取り外し、はめ込み突起部を抜きますと外れます。
左からリバースランプ、アンバーウィンカーランプ、スモール・ブレーキ兼用ランプ。
兼用ランプは本体の赤カバーが溶けてしまっているので赤着色ランプ。
赤カバーに赤ランプ、これでもかっていうくらい赤い。。。w
新旧比較
取り付け形状問題なし。
メーカーは違うのですが、刻印番号は同じです?
車体デザイン側
こうやってみるとかなり曇っているのがわかりますね〜。
当然赤カバーは穴開きもなくキレイ。
ただ、このタイプのものは普通のバルブを使用しているといずれ溶けるそうです。
ダメじゃん(笑
なのでLEDを使用する方が多いそうですが、総じて暗いそうです。
ダメじゃん(笑
外したほうのメーカーはin pro。
これから付けるほうはDEPO。
ライト関連の大手企業ですね。
細部に至るまでまったく同じです、DEPO社が買収したのでしょうか?
取り付け完了
新旧比較
ほー
反対側
右端のソケットにバルブはありません。リアフォグ部なので車体購入時から
抜いてあるそうです。
輸入車だとリアフォグ点灯検査を陸事ラインで実施しますが良いのかな?
取り付け完了〜
点灯確認して、内張戻して終了です。
あ、例の赤色ランプは白色ランプへ交換済みです。
細部がキレイだと車への愛着が湧きますね♪
追記:
車検に向けて、ヘッドライトの光量が出るように磨きます。
磨く前〜
磨き後〜
車検が近いこともあり、ドイツから購入しました。
パカッ
ピカピカ〜
早速取り付けを。
まずはトランク内張外し。
クリップ数か所を外して、ポロン
上部タッピングと背面ナット2か所取り外し、はめ込み突起部を抜きますと外れます。
左からリバースランプ、アンバーウィンカーランプ、スモール・ブレーキ兼用ランプ。
兼用ランプは本体の赤カバーが溶けてしまっているので赤着色ランプ。
赤カバーに赤ランプ、これでもかっていうくらい赤い。。。w
新旧比較
取り付け形状問題なし。
メーカーは違うのですが、刻印番号は同じです?
車体デザイン側
こうやってみるとかなり曇っているのがわかりますね〜。
当然赤カバーは穴開きもなくキレイ。
ただ、このタイプのものは普通のバルブを使用しているといずれ溶けるそうです。
ダメじゃん(笑
なのでLEDを使用する方が多いそうですが、総じて暗いそうです。
ダメじゃん(笑
外したほうのメーカーはin pro。
これから付けるほうはDEPO。
ライト関連の大手企業ですね。
細部に至るまでまったく同じです、DEPO社が買収したのでしょうか?
取り付け完了
新旧比較
ほー
反対側
右端のソケットにバルブはありません。リアフォグ部なので車体購入時から
抜いてあるそうです。
輸入車だとリアフォグ点灯検査を陸事ラインで実施しますが良いのかな?
取り付け完了〜
点灯確認して、内張戻して終了です。
あ、例の赤色ランプは白色ランプへ交換済みです。
細部がキレイだと車への愛着が湧きますね♪
追記:
車検に向けて、ヘッドライトの光量が出るように磨きます。
磨く前〜
磨き後〜
コメント