前回交換から1年半。
やっとこさ交換してきました。
カストロールのDOT4。

距離走ってないし、汚れもそれほどないけど
ホイールシリンダー延命も兼ねて🎵
水分たっぷり吸ってそうですしね。
と、秘密基地へ行くときにエンジンがグズるので
ボンネット開けたら。。。
ガソリン漏れてました💦💦

ホースからっぽいので、手持ちのホースへ
取り敢えず交換。

外したやつは、締めすぎでしょか( ̄^ ̄)
中が痩せてきたのでしょか。
しかしバンドの跡がすごいです。
バンドも良いものに替えたほうがいいかも。
場所が場所ですしねー。

あと、キャブレターのメクラプラグを
リニューアルしときました。
適当なホースにネジを埋め込み式から

内径4mmのメクラプラグキャップに交換

うーん、材質柔らかかったかなー。
抜け止めの段差のとこ、すごい膨らんでる(笑)
耐久性は様子見ですね。

やっとこさ交換してきました。
カストロールのDOT4。

距離走ってないし、汚れもそれほどないけど
ホイールシリンダー延命も兼ねて🎵
水分たっぷり吸ってそうですしね。
と、秘密基地へ行くときにエンジンがグズるので
ボンネット開けたら。。。
ガソリン漏れてました💦💦

ホースからっぽいので、手持ちのホースへ
取り敢えず交換。

外したやつは、締めすぎでしょか( ̄^ ̄)
中が痩せてきたのでしょか。
しかしバンドの跡がすごいです。
バンドも良いものに替えたほうがいいかも。
場所が場所ですしねー。

あと、キャブレターのメクラプラグを
リニューアルしときました。
適当なホースにネジを埋め込み式から

内径4mmのメクラプラグキャップに交換

うーん、材質柔らかかったかなー。
抜け止めの段差のとこ、すごい膨らんでる(笑)
耐久性は様子見ですね。

コメント