車検前見積もりで、最低地上高9センチが確保出来ていないという まさかの展開に。。。 オイルパンの脱着、スタビリンク交換、ヘッドライト磨き(最悪交換、片側46000円泣) と色々手当しないといけないのでコスト調整しないと。 ちなみに、車高状態はフラップ式駐車場と ...
カテゴリ:その他車
NB6C ロードスター テールランプ球交換 実は左も
右側テールランプ点灯しません。 で、ブレーキランプは点灯します。 ダブル球のフィラメント切れかな? 一番難関のロケーティング用のピンは何度か抜き差ししているんで スタッドを軽く叩くとスルっと抜けました。 やはり球切れのようです。それ以外であって欲し ...
NB6C ロードスター バボってる
ここ半年、2000回転パーシャルでバボボボボとなる症状。 それ以外は普通に走れるので何だろうな〜くらいに思ってたんだが。 IGコイルとかフューエルポンプ&フィルターとか疑っちゃいます。 しかし、これは国産車。 しかも部品にお金を掛けて作られた時代、〜2000年前半の ...
日産モコ ≒ カングー
4月からレンタカーってます。 ダイハツムーヴ スズキワゴンR そして現在は日産モコ。 スズキMRワゴンのOEMです。 コンセプトカーはミドシップエンジンでしたが、 市販されたらコンベンショナルなFF(笑) 名前だけMR! モコは少しフェイスが日産風に なってて、どことなくコ ...
プジョー308 永遠に
2016年40000km購入 から76000km走行。 八王子まで買いにいきましたねー。 その間の故障は恐怖レベル。 消耗品除く故障はほぼエンジン。 ドラシャブーツはいまだに健在! エアコンも故障知らず! だけに、残念。。。 洗車も年イチ水洗いだけで ガシガシ使い倒しました。 ...
プジョー308 ハイプレッシャーポンプ
新車から10年、 110000キロ走行にしてついに 四大疾病すべて罹患(笑) 昔のフランス車に比べ ドライブシャフトブーツとか エアコンとか頑丈になったけども このエンジンはなかなか手応えがw あ、まだひとつ罹患してなかった。 イグニションコイルは健在! ま、疾病以外にも ...
プジョー308 ギアノブ交換
購入当初からメッキが剥がれつつあったギアノブ。 みるみる剥がれが多くなり、 手のひらを切るレベルに。 長く乗るわけではないから ネタ的に中華ノブに交換。 2500円(笑) しっかりとmade in China、と。 箱も最低限の質素なもの。 ざっくりとした見た目は純正と大差な ...
プジョー308 スパークプラグ交換
前回交換から34000kmちょい走行してます。 クリアランスも規定値から外れてるので 接地電極を叩いても良かったのですが、 普通に交換します。 プラグホールにオイル滲み認められず。 同じボッシュに交換してきます。 IS WAS IGコイル戻して ハーネ ...
プジョー308 オイル交換 エアコンガスも?
昨年の7月にエンジンオイル交換してから10か月、12000㎞。 2000km毎に警告灯が点灯して、都度1リットル補充の繰り返し。。 いい加減、新油にしますw 上抜きしますよ。 こんだけ抜けました、3.3〜3.4リットルですかな? エレメントも交換ですが、相変わらず外しにくい ...
プジョー308 ラジエターからダダ漏れ
最近減り方が早いなーと思ってたら 突然お漏らし。 徐々に樹脂部とコアの加締めが開いてきて最後逝ったようで。 重いけど総アルミ、総真鍮のほうが一体タイプだからこういうことな、ない。 ついでに頼りなさげなホースの差し込みからもポタポタと。 しかし良く壊れる車で ...
NB6C ロードスター ジクロロメタン HKS
先日の車検に向けて ヘッドライトの光量(カンデラ)が足りなさそうなので 曇りを除去すべく知人の整備工場へ。 発がん性物質含有のレベルマックスに近いジクロロメタンの 蒸気を使ってポリカーボネイトを平滑化するそうです。 考えた人すごいです! 命を削って作業したん ...
NB6C ロードスター テールランプ純正
またブレーキランプテールランプの赤いカバーが 溶けてきました。 この手のモノは発熱しないLEDにしないと ダメなんでしょうかねー。 左右ともにです。 結構本気で溶けてます😅 安全性と車検を鑑み、純正へ交換しときます。 トランク内装を外します。 ハーネス外し、ナ ...
NB6C ロードスター バッテリー交換
2014年に交換したバッテリーが ついに息絶えました。 およそ8年にわたりご苦労様! トランクルームにバッテリーが設置してあるので 熱害にさらされないのも長寿命の一因かな? 12.1v。。。 取っ手もなくトランク下にあるので 腰にきます。 古いの外します、ガス放 ...
プジョー308 タイヤローテーション
タイヤローテーション。 購入して八ヶ月で早くも(笑) 走りすぎです。 サイドシル真ん中で ガレージジャッキ上げ出来れば 楽なんだけど。 それらしいポイントがなさげです。 面倒だけど、修理書通りに。 随分とサイドトレッドが減ってますねー まあ、FF重量車の宿命です ...
プジョー308 大台達成 そしてAXは。。。
プジョー308は、ついに大台に。 じゃーん。 2016年3月に八王子まで引き取りに行って 5年半。 まあ、色々とやらかしてくれました。 消耗品は仕方ないにしても、 エンジン周りの部品の壊れること壊れることw そして意外にも燃費悪い。 リッター8、って。昔のアメ車かよ( ...