voiturette francaise CITROEN AX < シトロエン AX >

#軽さは正義 #750kg 85ps な車の備忘録的な #製造日はオーナーと同じという因縁 #正規販売前のサンプル車両 ローンチエディション? #1993年から3台乗り継ぎ1991GT赤 1990GT赤 1989GT白 # 通算31年 #ブランメージュ #アーイクスジュテイ #プリミティブクール

カテゴリ:その他車 整備一般

車検前見積もりで、最低地上高9センチが確保出来ていないという まさかの展開に。。。 オイルパンの脱着、スタビリンク交換、ヘッドライト磨き(最悪交換、片側46000円泣) と色々手当しないといけないのでコスト調整しないと。 ちなみに、車高状態はフラップ式駐車場と ...

右側テールランプ点灯しません。 で、ブレーキランプは点灯します。 ダブル球のフィラメント切れかな? 一番難関のロケーティング用のピンは何度か抜き差ししているんで スタッドを軽く叩くとスルっと抜けました。 やはり球切れのようです。それ以外であって欲し ...

ここ半年、2000回転パーシャルでバボボボボとなる症状。 それ以外は普通に走れるので何だろうな〜くらいに思ってたんだが。 IGコイルとかフューエルポンプ&フィルターとか疑っちゃいます。 しかし、これは国産車。 しかも部品にお金を掛けて作られた時代、〜2000年前半の ...

新車から10年、 110000キロ走行にしてついに 四大疾病すべて罹患(笑) 昔のフランス車に比べ ドライブシャフトブーツとか エアコンとか頑丈になったけども このエンジンはなかなか手応えがw あ、まだひとつ罹患してなかった。 イグニションコイルは健在! ま、疾病以外にも ...

購入当初からメッキが剥がれつつあったギアノブ。 みるみる剥がれが多くなり、 手のひらを切るレベルに。 長く乗るわけではないから ネタ的に中華ノブに交換。 2500円(笑) しっかりとmade in China、と。 箱も最低限の質素なもの。 ざっくりとした見た目は純正と大差な ...

前回交換から34000kmちょい走行してます。 クリアランスも規定値から外れてるので 接地電極を叩いても良かったのですが、 普通に交換します。 プラグホールにオイル滲み認められず。 同じボッシュに交換してきます。 IS WAS IGコイル戻して ハーネ ...

昨年の7月にエンジンオイル交換してから10か月、12000㎞。 2000km毎に警告灯が点灯して、都度1リットル補充の繰り返し。。 いい加減、新油にしますw 上抜きしますよ。 こんだけ抜けました、3.3〜3.4リットルですかな? エレメントも交換ですが、相変わらず外しにくい ...

最近減り方が早いなーと思ってたら 突然お漏らし。 徐々に樹脂部とコアの加締めが開いてきて最後逝ったようで。 重いけど総アルミ、総真鍮のほうが一体タイプだからこういうことな、ない。 ついでに頼りなさげなホースの差し込みからもポタポタと。 しかし良く壊れる車で ...

先日の車検に向けて ヘッドライトの光量(カンデラ)が足りなさそうなので 曇りを除去すべく知人の整備工場へ。 発がん性物質含有のレベルマックスに近いジクロロメタンの 蒸気を使ってポリカーボネイトを平滑化するそうです。 考えた人すごいです! 命を削って作業したん ...

またブレーキランプテールランプの赤いカバーが 溶けてきました。 この手のモノは発熱しないLEDにしないと ダメなんでしょうかねー。 左右ともにです。 結構本気で溶けてます😅 安全性と車検を鑑み、純正へ交換しときます。 トランク内装を外します。 ハーネス外し、ナ ...

2014年に交換したバッテリーが ついに息絶えました。 およそ8年にわたりご苦労様! トランクルームにバッテリーが設置してあるので 熱害にさらされないのも長寿命の一因かな? 12.1v。。。 取っ手もなくトランク下にあるので 腰にきます。 古いの外します、ガス放 ...

タイヤローテーション。 購入して八ヶ月で早くも(笑) 走りすぎです。 サイドシル真ん中で ガレージジャッキ上げ出来れば 楽なんだけど。 それらしいポイントがなさげです。 面倒だけど、修理書通りに。 随分とサイドトレッドが減ってますねー まあ、FF重量車の宿命です ...

愚息がやらかしました。 あろうことか、リアドアトリムとガラスの間に スマホを置いたらしく。 そんなことは知るよしもない運転手はリアガラスを オートで下げて。 そこ、モノ置くとこと違くない❓❓ どうなるでしょう? スマホは吸い込まれてドアの中へ消えていくんです! ...

プジョー308車検です。 東郷のお店が新規さん割り×早割りしていたので そこに持って行きました。 プリンスエンジン4大疾病、最後のひとつIGコイルはまだ健在ですw 残りは既に手当済みとなってます。 が、2年前からジワジワと進行していたオイルフィルターブラケット ...

車検に向けて、向こう2年は乗れるように スリップサインの出つつあるピレリはさよなら。 4年前にに替えて40000キロ走行。 内側はまだ溝あるが外側がヤバい。 元々左にバンドル取られる傾向あるので 特に左フロントの磨耗が(汗) ヒビもまあまあ、目視でわかるくらいに ...

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